ໃນຂະນະທີ່ມັນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງເຕັມທີ່
Etzo Sorrentino ຂອງຜູ້ຜະລິດ Train is {{{.
ທ່ານກ່າວວ່າທ່ານໄດ້ເປີດຕົວບົດຄວາມທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນອະນາຄົດ, ອະນາຄົດ .
ໃນຖານະເປັນຜູ້ສະຫນອງອຸປະສັກໃຫຍ່ຂອງເຄື່ອງເລັ່ງຢາງພາລາ, ສານເຄມີ Sunnyang Sunnyangujoint CO}, LTD {{{}
"ເພາະວ່າຜູ້ຜະລິດທີ່ເລິກເຊິ່ງຕ້ອງການສ້າງໂຄງລ່າງພື້ນຖານທີ່ມີຄວາມປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້ແລະມີຄວາມເຊື່ອຖື {{{{0.
ທ່ານ Mesnac ຮອງປະທານປະເທດ Kolol Vanko ໄດ້ສະແດງຄວາມຄິດເຫັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ການຄາດຄະເນວ່າຊິບ RFID ຈະກາຍເປັນມາດຕະຖານຂອງແຕ່ລະຢາງ.
"ເຄື່ອງກໍາລັງປຸກສ້າງໃນອະນາຄົດ, ການກໍ່ສ້າງຕົວຈິງ
ອຸປະກອນການຜະລິດວັດຖຸດິບຂອງອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດ,
ຍົກຕົວຢ່າງ, "ມັນເບິ່ງຄືວ່າອຸດສາຫະກໍາຢາງລົດຈະມີການປ່ຽນແປງໄດ້ໄວກ່ວາເກົ່າ," {0} "
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່າອ່ຽງອຸດສາຫະກໍາສືບຕໍ່ກົດດັນໃຫ້ການຜະລິດຢາງລົດທີ່ມີຄວາມສັບສົນແລະການພັດທະນາ}
"ການປ່ຽນແປງແມ່ນມາຈາກທຸກທິດທາງສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາຢາງລົດ, ຜົນກະທົບຂອງການກໍ່ສ້າງແລະລະບົບການກໍ່ສ້າງທີ່ມີຄວາມກ້າວຫນ້າແລະລະບົບການກໍ່ສ້າງແບບພິເສດແລະລະບົບການສະຫມັກ."
ອີງຕາມການທ້າທາຍໃນອະນາຄົດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ຈະສຸມໃສ່ການເກັບກໍາຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງອອກຈາກເຄື່ອງຈັກແລະນໍາໃຊ້ມັນເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບ .
ສໍາລັບຢາໂຄບ, ຜູ້ບໍລິຫານທີ່ກຸ່ມວິສະວະກໍາ Pelmar, ການປ່ຽນແປງຂອງການຜະລິດຢາງລົດ "{2}} ຂະຫນາດນ້ອຍແລະມີຄວາມຊໍານານ ການຄາດຄະເນ .
A EMILIPP, ຫົວຫນ້າການພັດທະນາເສັ້ນເມື່ອຍ, ໃນ Continental A {{{{{{{{{{{{{{}}}
ທ່ານກ່າວວ່າ:
ກະດານເຮັດໃຫ້ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາໃນຂະນະທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດແລະສ່ວນປະກອບທີ່ຕ້ອງການໃນອະນາຄົດແລະການສະຫນອງ
ການແນະນໍາກ່ຽວກັບຢາງ / ຢາງທີ່ມີຄະແນນໃນການພັດທະນາທີ່ສໍາຄັນພາຍໃນອຸປະກອນການຜະລິດຢາງລົດ .
ຜູ້ດຽວສະແດງເຖິງສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສໍາຄັນ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອເວົ້າເຖິງການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸໃຫມ່ .
"ການທ້າທາຍອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນການຜະລິດຢາງທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງທີ່ທ່ານຕ້ອງການດຸ່ນດ່ຽງການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫນາແລະຄວາມຫນາຂອງວັດຖຸໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະສິ່ງເສດເຫຼືອ," .
ສະມາຄົມການຄ້າຂາຍແບບດັ້ງເດີມທີ່ກ່າວມານັ້ນຈະກ່າວວ່າວັດຖຸດິບທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ສຸດ
"ພວກເຮົາເຫັນບັນຫາກ່ຽວກັບວັດຖຸດິບໃນອະນາຄົດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢາງພາລາສະຖານທີ່ຜະລິດຂອງຢາງ