ການສົນທະນາທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຈະໃຊ້ເວລາໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງ Meditertrad ໃນພາກພື້ນ Mediterranean {{{.
ມັນໄດ້ກ່າວໃນຖະແຫຼງການ: "ອີຕາລີໄດ້ສົນທະນາກັບ MSC
"mct ແມ່ນ franchisee ຂອງ Port Terminal Port ຂອງ Port Terminal Port ແລະ MSC ແມ່ນລູກຄ້າທີ່ໃຊ້ໃນການເຈລະຈາ {{." {{{{{{{{{{.
ສະຖານທີ່ໂຕ້ຖຽງກັນໄດ້ລົງທືນໃນຫລາຍປີ,
ໄດ້ມີການປະເມີນຜົນທີ່ມີການປະເມີນຜົນທີ່ມີຢູ່ໃນບົດລາຍງານປະຈໍາປີ 2017 ປີ 2011, ບໍລິສັດພໍ່ແມ່ທີ່ອີງໃສ່ເຢຍລະມັນຂອງການຕິດຕໍ່ໃນອີຕາລີ .
"MCT ມີລູກຄ້າພຽງຄົນດຽວ, MSC, ຊັບພະຍາກອນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບສອງຂອງໂລກແມ່ນສູງກວ່າ {
ປີທີ່ຜ່ານມາ, ຜ່ານຜ່ານທາງຜ່ານ Gioia Tauro ຫຼຸດລົງ 4. 5 ເປີເຊັນ, ໃນຂະນະທີ່ທ່າເຮືອ Caglipari ໃນ Sardinia ຫຼຸດລົງ 50 ເປີເຊັນຫຼຸດລົງຈາກການສູນເສຍຂອງ Hapag-lloyd.
Neil Davidsment, Port ທີ່ບໍ່ມີຄວາມຫມາຍໃນທີ່ປຶກສາດ້ານການເດີນທາງທະເລ Drewry, ".
ທ່ານ MancelaS, Malenus, Malcela Freeport, Freeport, Freeport, Wealcela ແລະ Willa
ຢູ່ໃນສະຖານີຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດຕໍ່ບໍລິສັດຂົນສົ່ງເຊັ່ນ Cagliari ກໍາລັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ໃນຂະນະທີ່ Malaga ກໍາລັງເຄື່ອນຍ້າຍເຂົ້າແລະອອກຈາກການສະຫນັບສະຫນູນຂອງ Maersk .}
"ມັນຈະເປັນສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ຈະເຫັນວ່າມີຫຍັງເກີດຂື້ນໃນສະຖານທີ່ໄມ້ຢືນພົມຂອງ Taranto - ບໍ່ມີທຸລະກິດຕັ້ງແຕ່ປີ 2015 ແລະ yilport
"ທີ່ກ່າວວ່າ, Yilport ໄດ້ສາຍພົວພັນໃກ້ຊິດກັບ CMA CGM, ໃນນັ້ນບໍລິສັດພໍ່ແມ່ແມ່ນເປັນເຈົ້າຂອງສະເຕກ 24% ."